17年出发前，就一直惦记着选一段行程，开着房车浪迹天涯！
无数次幻想着我们移动的“小房子”，可以面朝大海，春暖花开！
可是各种原因，迟迟没能成行。
但这个念想一直没有打消过。
18年夏天的芬兰之旅，索性啥也不管了，只要房车！
虽然最初经过了一轮激烈的幻想和现实的强冲击，心里的落差确实不小。
可至今想起来这段旅程，我的心里依然美美的。
真实和梦幻，
差距总是这么遥远吗？
这几年，Ins上面的房车旅行美图，一直洗刷着我的三观，让我蠢蠢欲动。
房车梦也就这样默默的种下了，心心念的房车是这样的。
可是轮到我们去租房车的时候，我们的选择竟然是这样的。（分别是2人，4人，6人房车）
乔爸说：“你这是打算要黑房车吗？”
哈哈哈，当然不是，只是网络并没有人用心为这样的房车去拍照，照出来的都是一副冷冷的面孔。
其实身临其境的真实房车体验，可以是这样的。
作为游客是租不到INS上霸屏的可爱小房车，因为那些必然都是经过改造或者需要拖车特别处理才可以实现的。
而我们短短的一次旅行，只能中规中矩的去选择实用性、安全性更强的房车（英文叫motorhome，或者RV）了。
接受了这个现实，自己到房车里面去瞧一瞧，还真的会觉得有点棒！质感、设计都相当优秀。
麻雀虽小，五脏俱全说的就是它！
车全景
驾驶位
中间休息用餐区，晚上还可以翻下去做单人床
驾驶位上方，是一个双人床
小厨房
内置冰箱
卫生间，还可以洗澡
车尾部是另一个双人床
房车外形虽然没得选，但是去哪拍照总归自己说了算吧？
我的脑袋里又被INS风的照片瞬间霸占了。
清晨起床，伸个懒腰享受的窗外的阳光与湖水，森林与花香，而置身于此的便是我们一家三口。。。
想得我口水都要流出来了。
结果现实又一次残酷的打击了我的少女心！
第一，我们灭有这么大的窗户！
是的，这还是照骗！
除非自己改装，你真的无法拥有一个看尽风景的窗户，所有由内及外的拍摄角度，就是白日做梦。
一个一路在“疯狂奔波”的房车，恨不得让所有车内的“五脏六腑”飞起来，怎么可以让这一切的美妙安静的存在呢！
这样的房车就不是用来开的
第二，这种地方可遇而不可期，真想找，你可能要花费几个小时！
我们也希望找到如画的地方，停下来享受一番，但是并没有攻略可以参考，完全靠自己。
我和乔爸试着找过几次，动辄花费1-2个小时，往往也不见得称心如意。
网络上这些博主，往往为了拍摄一张照片，拿出一天的时间选景、布置、等待时机都是很正常的。
可是对于时间有限的旅行者而言，显然是不切合实际的。
所以后来我们也索性放弃，随遇而安反而来的更自在。
这种照片，从选址、布景、光线到最终完成，都是大量时间的付出。
第三，更现实的是，就算找到了，车也开不下去！
沿途中也许你会遇到很多风景优美、想要停留的地方，but，不是你想停就能停。
要么公路旁边、悬崖边，要么就是沙滩、峭壁。。。
人过去容易，车过去太难！
而且还是重量级的房车，冒着风险真是陷进去了，整个旅程也都废了。
这样的照片背后，是怎么样的时间代价和实践风险
第四，就算能开下去，你也不敢住！
有些地方真的也就适合拍拍照片，感受一下就好，真是要你安营扎寨的住下来，就没有那么轻松了。
因为这事，我被乔爸嘲笑了。
有一次在芬兰湖区几经周折，终于找到可以看夕阳又安静的湖水边，打算在这里做晚餐并且直接过夜。
椅子都支好了，最后却只是摆拍了一下就灰溜溜的走了
不过，安静得有点过分了。
周围荒芜人烟不说，莫大的一片湖水边只有我们一辆车，还有百米外的一处墓地。
巴乔问我：妈妈，这里湖水要涨上来，我们会不会被淹了啊？
我心里也在默默的嘀咕：这个深山老林的，能不能钻出来一个人吓我们。。。
我俩一顿叨叨，也让乔爸兴致全无。
最后还是乖乖的停到了有人居住的湖边，景色当然完全不能和之前的匹敌，但是人类生活的声音，才能让我脆弱的小心脏平静下来。
这就是我需要的安全感吧。
因为我真的还没有准备好，与大自然毫无顾忌的共生。
孤零零的，只剩孤独寂寞恐惧了
第五，大多数时候，你还是会在房车营地过夜
发达国家的房车游已经成熟很久，所以必备的房车营地，更是随处可见。
配套设备、环境都非常不错。
洗漱区、烹饪区、儿童游乐区、补水充电排污区都是标配。
虽然会收取一定的费用，但是相比野外生存，你获得了更多的生活便利和群居安全感。
所以白天的四处游荡+夜晚的乖乖归巢，是大多数房车旅行的常规选择。
房车营地现场营地和儿童游乐场
拎清了现实状况，抛开了那些虚无的幻想，客观去面对房车旅行的时候，你一定要明白，它的存在是因为给了你一段与众不同的旅程，一种无法替代的旅行体验。
选择房车，
是在选择一种旅行方式，
你真的准备好了吗？
居无定所、自己动手烹制简餐、空间拥挤、手动挡操控这些都是房车旅行无法避免的,但是它可以省去定酒店、租车的各种麻烦，而且也能相对降低成本。
当然，它还拥有其他旅行方式无法替代的魅力。
自由、随性、无限接近自然。
房车生来，注定漂泊。
如果说到房车的历史，应该要从马车时代说起了。
早在19世纪欧洲就有了能住人的马车。
最初主要是一些马戏团表演者，四处表演便住在马车后面的车厢里。
而后来真正被普及的，是欧洲吉普赛人广泛使用的“大篷车”。车里载着各种家当，在城市之间表演歌舞、占卜算命。
自此，这种形式得到了延续，只是马车换成了汽车。
大篷车
随性和自由，是一种生活态度
20世纪20年代，逐渐在美国流行了一种旅行拖车文化，大家也称这样的旅行者为“tincantourists”罐头游客。
二战后，这种旅行方式备受文化叛逆时代的年轻人而言的青睐。他们把现代交通工具汽车打造成这个时代的“大篷车”，开启“说走就走的旅程”。
那个垮掉的一代最为出名的作家凯鲁亚克，写过一本书叫《ontheroad》，虽然不是在房车上完成了旅行，但却是那个时代年轻人对个性旅行的一个真实写照。
LIFE上刊载的20世纪美国的拖车旅行
也是在那个时候，taveltrailer的旅行方式逐渐发展为我们常见的房车（RecreationVehicle，RV）和移动房屋（mobilehome）。
而如今，传统房车、自行改造房车、拖车，在欧美都不再是单一被年轻人、叛逆一代的所追捧，而是被更多家庭所广泛接受。
这种旅行方式，上百年都不曾被摒弃，反而越来越被推崇，一个很重要的原因是，如今的我们，也不再盲追随大众的旅行方式，而是需要更加自由、随性，拥有独立空间的体验。
当然，还有一个非常重要的原因，与自然更加亲近。
来一场亲近大自然的家庭旅行
无论是在加拿大的班夫、美国的西部、欧洲的湖区，一家人开上房车，再拖上自行车、皮划艇、橡胶艇，来一场远离城市的自然之旅，是最常见的周末、假日活动。
周末和假期，就属于家人的，这是雷打不动的定律。
择一处湖水，泛舟、钓鱼、沿着湖边骑行，累了回到房车里小憩，或者躺在摇椅上晒太阳，一起在户外烹制一顿野餐，这才叫生活，不是吗？
实用的，房车全攻略
如果你也认可这种旅行状态和方式，
那么下面的攻略对你就一定有价值。
首先针对一些常见问题和疑惑，做一些解答。
1.哪些地方适合房车游？
先说说尤其不适合的地方。
首先城市内，非常不适合开房车。
所以旅行目的地是欧美一些繁华城市的，就不要考虑房车了。
其次整个区域要有方便的配套营地设施，欠发达国家和区域，也不适合。
房车就适合道路开阔、平坦，气候（温度、风力等）以及自然环境优良的郊外旅行。
比如加拿大的班夫、美国西部、新西兰、欧美一些自然湖区、澳大利亚，这些国家都是非常适合的。
像冰岛这样的地方就要辩证的看，虽然大多为自然风光，环岛公路又相对平坦，但是户外环境过于恶劣，基本都要躲在车里面，同时夜风非常大，车体都容易被摇晃，睡眠质量严重受到影响。
2.开房车需要专业驾照？
不需要。
3.5吨以上房车才需要，我们国人用普通C照+翻译件就可以租和开，这次在芬兰被升级到6人房车（3张床最多睡6人），是C照能开的最大车型了。
虽然在硬性上没有指标，但是还是有一些软性需求。
-比如大多数房车是手动波，所以有手动档经验的老司机就相当重要，而且心理素质也是要有的，毕竟是全新的尝试。
-基本上户外旅行为主，要具备一定的动手能力。很多地方都没有餐馆，要自己做菜；全程还有很多需要亲自动手的环节，比如充电、加水、排污、搭帐篷等等。
每天多次的支起桌椅和帐篷，再收起来放到房车里，也是个力气活。
3.车那么大，肯定不好开？
提车之前乔爸也是有点打怵，毕竟从没开过这么大的车。
到了现场看到实车，着实被它的尺寸吓到！
长7.1米高3.1米的庞然大物。
但是想着既然人家允许C照可以开，那么作为行走江湖的老司机，硬着头皮也得上！
大概经过了一个小时左右的视频和实际操作指导后，乔爸上路了。
驾驶室，和轿车的操作差别不大，只是车体宽大很多。
前30分钟基本是40km/h龟速行驶，不停看两边后视镜，转弯也降到1挡，但是基本第一天上午结束，就完全上手了。
芬兰的道路设施对房车都比较友好，除了拐弯要格外注意内侧，其他没有特别的难点，高速也敢开到了。（每种房车都有限速，一般大车在km/h）
4.营地好找吗？条件怎样？
欧美有着悠久的房车文化，因此营地很多，而且配套条件都不错。
营地用来补给水电，清理厨房、卫生间污水及垃圾，同时很方便洗澡、做饭，一般也都会配套有孩子的游乐场，充分的活动空间。
尤其值得一提的是，很多营地都是在风景特别美的地方，甚至比住酒店还爽。
我们在萨翁林纳旁边找的一处空地，停下来吃晚餐
现在来详细的介绍一下一次房车旅行的整体操作步骤，有实际需要的读者可以选择阅读。
1.租房车
现在都是在网站提前选车、预订。
